河北邢台至哈萨克斯坦-阿拉木图拼箱铁路集装箱汽运普通化工品

哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。

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—中南半岛跨境物流重点口岸城市合作论坛在凭祥市举办
:14:59
日前，—中南半岛跨境物流重点口岸城市合作论坛在广西凭祥市举办，论坛由广西壮族自治区人民和中南半岛相关重点口岸城市所在地联合主办，广西商务厅、崇左市人民、—东盟博览会秘书处共同承办 论坛将务实推动—中南半岛陆地边境口岸通关便利化、提升基础设施互联互通水平，推进跨境物流发展和区域经贸合作
“本次论坛作为与中南半岛国家重点口岸城市合作交流的一次高规格、大规模的盛会，备受各方重视与关注 ”广西商务厅相关负责人表示，本次论坛聚力搭建中南半岛口岸城市合作交流平台，为广西面向东盟的跨境电商、海外仓等新业态新模式营造更加优良的发展环境，加快提升广西跨境电商枢纽集疏能力和服务能级，让买、卖更加快捷
据了解，本次论坛以“智慧，畅通便捷—共谋口岸城市跨境物流合作发展”主题，各专家学者分别围绕产城融合与智慧城市建设、物流基础设施互联互通及智慧口岸与通关便利化三大议题发表主旨演讲 同时，此次论坛还发起“—中南半岛跨境物流口岸智慧互联”合作倡议、发布“—中南半岛口岸与跨境物流合作指数”，并在推进物流体系互联互通、促进口岸通关便利等方面促成一批合作项目签约
论坛期间，广西与越南广宁省举办中越边境智慧口岸建设交流会，进一步加快智慧口岸建设进程
据悉，近年来，广西在边境口岸建设验收、智慧口岸试点建设、贸易“单一窗口”等方面取得明显成效 今年1-5月，全区口岸进出口货运量约7900万吨，同比增长21%；全区边境公路口岸出入境车辆37.4万辆，同比增长206.35%
（来源：金台资讯）





中欧班列绘就合作共赢生动图景
:31:35
截至6月12日，“义新欧”班列义乌平台今年共开行842列，发运量再创新高，同比增长21.8% 班列累计开行突破5800列，发运量突破48万标箱 （金华日报 6月13日）
作为联通亚欧大陆经贸往来的重要桥梁，中欧班列开行屡创佳绩，不断交出一份份优异的成绩单，强有力的向世界展现了“新丝路”的旺盛活力，助力“一带一路”沿线国家经贸高质量发展繁荣
为欧洲企业提供“广阔商机” 相扶无远近，万里尚为邻 驭风前行的中欧班列依托庞大的市场为欧洲商品提供了广阔的商给“一带一路”沿线国家经贸发展提供了强有力的运力支撑，给欧洲企业和人民带来了实实在在的好处 近年来，随着高质量共建“一带一路”影响力不断扩大，响应参与共建“一带一路”的国家越来越多，铁路部门乘势而为，“义新欧”中欧班列采取常态化“双向对开”模式，为中欧经贸构建了稳定可靠的物流通道，去时满载“制造”，归时载满“欧洲商品”，有力推动了中欧之间资源互补，助力中欧经贸蓬勃发展
为企业带来“黄金机遇” 千里之行，始于足下 “义新欧”中欧班列作为中欧班列跨越国家最多、线路最长、满载率的运营线路，目前共开通运行19个方向的货运点对点直达线路，辐射欧亚大陆51个国家和160多个城市 “义新欧”中欧班列不仅推动了义乌以及整个浙江地区制造业的合作，也为企业提供了便捷、经济、、可靠的运输服务，助力企业更好地开拓海外市场，让品牌在市场取得更大成功，创造更大的商业价值
为中欧发展注入“强大动能” 大道如虹通四方，蹄疾步稳踏新程 根据“+中亚五国”产业与投资合作论坛上公布的数据，2022年，与中亚五国双边贸易额同比增长约40%，显现出一派欣欣向荣的盛景 铁路部门抓住机遇、发挥优势、积极谋划，相继推出“（义乌—塔什干）春力号茶叶专列”“吉利号”“‘义新欧+’模式”“京东号”等定制班列，大力提升“义新欧”中欧班列运输能力和高质量服务，为中欧国家间贸易合作、友好往来和社会、经济繁荣发展注入了强有力的“铁动能”
漫漫古道，经风沐雨，历久弥新 从2000多年前的丝路驼铃响，到如今响彻“新丝路”的中欧班列“钢铁驼队”汽笛声 相信未来，中欧班列将继续创新发展，不断创造新佳绩,持续绘就出一幅“一带一路”沿线各国共同发展、合作共赢的生动图景




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今年经满洲里站进出口运量同比增长42.4%
:09:06
铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里站发布消息称，6月20日，满洲里铁路口岸站接运进口货物列车20列，准轨出口7列，宽轨出口1列，单日实现完成进出口列车28列的历史佳绩，接发车数量、进出口运量均创历史新高 今年截至目前，经满洲里站进出口运量达938.29万吨，同比增加279.37万吨，增长42.4%
年初以来，满洲里铁路口岸站积极发挥中欧班列东通道的区位运输优势和铁路跨境物流通道的骨干作用，组织敞口接车，充分释放口岸运输能力，接发进出口货物列车实现化
满洲里铁路口岸站与海关、边检、货代公司等联检联运部门密切配合，发挥95306“数字口岸”作用，做到金属矿石列车在俄方开车后，口岸站就可以获取到列车、货物、发运人、收货人等重要信息，提前做好通关业务办理工作，缩短业务办理时间 口岸站通过双方运输副站长、国境站长间定时通话，商定当日交接计划，通报双方后续车流，研究解决存在的交接车问题，避免货物在通关过程中出现影响效率的问题
“我们每天与俄铁后贝加尔站进行工作交流，合作解决两国列车在通关过程中影响效率的问题 我们通过规范票据办理流程，全程跟踪海关查验，强化对进出口货物列车及中欧班列的运输组织，为跨境货物开辟24小时全天候办理通道，实现到、解、换、编、发全过程畅通，为快速接发车创造条件 ”满洲里站副站长刘会超介绍
满洲里铁路口岸站科学分析，研判，进一步优化人员作业班制，保证装卸作业人员充足 “针对近期运量不断上升的趋势，我们及时调整人员班制，由原来的18名吊车司机增加至24名，作业效率提升近3成 ”满洲里站货运车间吊车司机长杨亮说
满洲里铁路口岸站严格执行班列优先取送、优先换装、优先发车的运输组织原则，打造7x24小时业务办理窗口，使企业货主能够随时办理通关业务，提升了班列通关效率，开启了班列“加速跑”模式

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