安徽马鞍山至乌兹别克斯坦塔什干铁路运输货代公司
河南铁桥货运代理有限公司
◆ 10余年中欧班列操作经验
◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作
◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务
◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业
主营业务
◆ 铁路运输
班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门
天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门
商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务
自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输
港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）
◆ 多式联运业务
全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输
◆ 、国内海运进出口
中远海、马士基、万海、达飞等
天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输
货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务
安徽马鞍山至乌兹别克斯坦塔什干铁路运输货代公司
内蒙古与铁路 哈尔滨局集团推进满洲里铁路口岸建设
:28:09
6月15日下午，内蒙古自治区副杨进率自治区口岸办、自治区发改委、呼伦贝尔市及相关部门、满洲里市及相关部门、内蒙古国贸集团主要负责同志与铁路哈尔滨局集团董事长吴新红、副总经理姜辉、总工程师姜涛以及相关部门负责人就满洲里口岸铁路规划建设、中欧班列运行和大宗商品进口储运等方面进行
铁路哈尔滨局集团董事长吴新红介绍了哈尔滨铁路局集团的整体运行情况，特别是满洲里铁路口岸的运行情况 杨进传达了总近日视察内蒙古的重要讲话精神，介绍了自治区贯彻落实“五大任务”的推进情况和自治区口岸的整体情况，并就需要双方共同努力协调推进的满洲里口岸物流枢纽、大宗商品战略储备基地、中欧班列集拼集散中心及黑山头至普里阿尔贡斯克跨境铁路建设等方面与哈尔滨铁路局交换了意见
杨进表示，双方合作要持续加强，要形成工作专班，整体推进口岸规划、中欧班列运行和大宗商品进口储运等工作 内蒙古国贸集团要加强与哈尔滨铁路局集团的合作，双方要充分发挥市场主体作用，建设和经营好口岸
哈尔滨铁路局集团董事长吴新红表示，感谢自治区对哈尔滨铁路局集团的重视和关注 一定会继续大力支持内蒙古铁路事业的发展，特别是哈局管内的铁路规划、建设和运输，也希望双方能够开展更深入的合作
中老直达班列（内江—万象）
:09:29
四川南向班列再添新节点，6月21日，中老直达班列（内江—万象）
该趟中老直达班列满载四川本地生产制造的20柜装饰装修材料和柴油发动机，采取直达的方式向东盟国家出口货物 列车从内江牌楼火车站装车发运，从云南磨憨口岸出境，运输距离约2000公里，预计5天左右到达老挝万象
“中老班列（内江—万象）的开行降低了企业物流成本，运输效率大大提高 ”四川兴明泰机械有限公司贸易部部长尤华丽介绍，直达班列相对海运和汽运来说，成本和效率的优势明显，开行计划稳定，对企业来说可以在时间和路线规划上有更准确的计划
内江新区管委会主任范长广介绍，该趟班列的开行标志着内江与东盟之间架起一座牢固通畅的大陆桥，必将有力推进内江与东盟合作 下一步，内江新区将致力打造南向班列集结中心、—东盟进出口贸易加工基地和川渝内陆开放新高地，助推区域物流枢纽建设开局破题、起步成势
（来源： 四川日报）
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自6月20日以来，包括中欧班列在内，我市先后开行了西部陆海新通道东盟铁海联运班列（南向）、中亚班列，现已实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在绵阳交汇与融合，通道辐射范围覆盖欧洲、中亚、东盟等国，开行目的地增至近20个站点，绵阳作为连接欧亚桥梁节点城市的地位更加凸显
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内蒙古与铁路 哈尔滨局集团推进满洲里铁路口岸建设
:28:09
6月15日下午，内蒙古自治区副杨进率自治区口岸办、自治区发改委、呼伦贝尔市及相关部门、满洲里市及相关部门、内蒙古国贸集团主要负责同志与铁路哈尔滨局集团董事长吴新红、副总经理姜辉、总工程师姜涛以及相关部门负责人就满洲里口岸铁路规划建设、中欧班列运行和大宗商品进口储运等方面进行
铁路哈尔滨局集团董事长吴新红介绍了哈尔滨铁路局集团的整体运行情况，特别是满洲里铁路口岸的运行情况 杨进传达了总近日视察内蒙古的重要讲话精神，介绍了自治区贯彻落实“五大任务”的推进情况和自治区口岸的整体情况，并就需要双方共同努力协调推进的满洲里口岸物流枢纽、大宗商品战略储备基地、中欧班列集拼集散中心及黑山头至普里阿尔贡斯克跨境铁路建设等方面与哈尔滨铁路局交换了意见
杨进表示，双方合作要持续加强，要形成工作专班，整体推进口岸规划、中欧班列运行和大宗商品进口储运等工作 内蒙古国贸集团要加强与哈尔滨铁路局集团的合作，双方要充分发挥市场主体作用，建设和经营好口岸
哈尔滨铁路局集团董事长吴新红表示，感谢自治区对哈尔滨铁路局集团的重视和关注 一定会继续大力支持内蒙古铁路事业的发展，特别是哈局管内的铁路规划、建设和运输，也希望双方能够开展更深入的合作
中老直达班列（内江—万象）
:09:29
四川南向班列再添新节点，6月21日，中老直达班列（内江—万象）
该趟中老直达班列满载四川本地生产制造的20柜装饰装修材料和柴油发动机，采取直达的方式向东盟国家出口货物 列车从内江牌楼火车站装车发运，从云南磨憨口岸出境，运输距离约2000公里，预计5天左右到达老挝万象
“中老班列（内江—万象）的开行降低了企业物流成本，运输效率大大提高 ”四川兴明泰机械有限公司贸易部部长尤华丽介绍，直达班列相对海运和汽运来说，成本和效率的优势明显，开行计划稳定，对企业来说可以在时间和路线规划上有更准确的计划
内江新区管委会主任范长广介绍，该趟班列的开行标志着内江与东盟之间架起一座牢固通畅的大陆桥，必将有力推进内江与东盟合作 下一步，内江新区将致力打造南向班列集结中心、—东盟进出口贸易加工基地和川渝内陆开放新高地，助推区域物流枢纽建设开局破题、起步成势
（来源： 四川日报）
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自6月20日以来，包括中欧班列在内，我市先后开行了西部陆海新通道东盟铁海联运班列（南向）、中亚班列，现已实现亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道在绵阳交汇与融合，通道辐射范围覆盖欧洲、中亚、东盟等国，开行目的地增至近20个站点，绵阳作为连接欧亚桥梁节点城市的地位更加凸显
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