河南铁桥货运代理有限公司
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长安号再提速——中欧班列境内外全程时刻表班列2.0版上线
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6月15日，西安陆港集团在参加2023亚洲物流双年展时，召开中欧班列境内外全程时刻表班列运行情况发布会，发布了中欧班列境内外全程时刻表班列2.0版
中欧班列境内外全程时刻表班列通俗来说，即中欧班列在境内外各轨距段铁路开行时，有了明确的接续时刻要求 2022年10月26日，在国铁集团的指导下，在铁路西安局集团有限公司、西安港务区、西安陆港集团等相关部门单位通力协作下，全国首趟中欧班列境内外全程时刻表班列——X8155次中欧班列长安号，从西安港站开往德国杜伊斯堡，中欧班列实现高质量开行新突破
“境内外全程时刻表班列应市场需求而生，类比客运高铁，实现了按时停、按时走 这意味着中欧班列运输时间更加稳定、运输效率更高，是铁路上当之无愧的货运‘快铁’ ”发布会上，西安陆港集团副总经理翟若鹏说
德国铁路集团全资子公司——德铁信可（DB Schenker）大中华区铁路总监朱可平表示：“从前期测试到常态化每周开行1班，境内外全程时刻表班列的运输时效非常亮眼，西安至杜伊斯堡平均用时仅11天，而且这个成绩是在‘口岸拥堵’‘境外车板短缺’等不利因素考验下取得的 境内外全程时刻表班列真正做到了为企业降本增效，在客户群体中受到广泛认可 今年，德铁信可携手西安陆港集团进行创新、突破，尝试在中欧班列全程时刻表班列上使用保温箱运输、整车运输、临时进出口运输等运输组织模式 ”
此次西安陆港集团发布的中欧班列境内外全程时刻表班列2.0版，较“升级”前，实现了去、回往返，开行次数也从每周去程1班增加至每周去程2班、回程1班，并且在欧洲段铁路运行时采用编组，进一步提高班列换装时效
预计6月27日，首列中欧班列境内外全程时刻表进口班列将从德国杜伊斯堡启程，开往西安
满洲里：“钢铁驼队”往来不歇
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共建“一带一路”倡议提出10年来，满洲里海关立足欧亚陆路大通道重要枢纽的区位优势，充分发挥节点海关作用，主动服务共建高质量“一带一路”，助力物流大通道畅通，促进沿线国家贸易发展
据满洲里海关统计，今年前4个月，经满洲里口岸对“一带一路”沿线国家进出口514.4亿元，同比增长48% 其中，出口352.3亿元，同比增长60.3%；进口162.1亿元，同比增长26.9%
在满洲里，铁路口岸一列列往来不歇的中欧班列，公路口岸一辆辆日夜兼程的货运汽车，如同当代的“钢铁驼队”，见证了“一带一路”沿线贸易的蓬勃活力 今年以来，满洲里海关深入推进“智关强国”行动，加快智慧海关建设，以“智”为先，助力进出口货物跑出“加速度”
满洲里海关加大“铁路快速通关”模式应用力度，实现海关、铁路、运营企业数据互联互通，做到“数据多跑路、企业少跑腿”，降低企业运营成本，推动中欧班列提速扩量增效 1至4月，监管进出境班列1542列、12.6万标箱，同比增长分别为12.5%、7.9%
今年3月，满洲里海关联合口岸管理部门对满洲里公路口岸贸易“单一窗口”、货运通道车辆管理系统进行升级改造，实现管理要素数字化、作业自动化，单车通行时间压缩20% 同步推出“满洲里岸速通”APP，实现企业随时申报、信息一键推送 为保障满洲里公路口岸试行24小时货运通关，开展“提前申报”模式应用测试，拓展智能卡口应用场景，实现了跨境货物运输“双向”提速 1至4月，满洲里公路口岸进出口货物45.7万吨，同比增加291.5%；进出口贸易值132.3亿元，同比增长294.2%
5月19日，一辆悬挂“豫A”牌照的TIR公路运输车辆经满洲里公路口岸顺利进境 这是满洲里海关所属满洲里十八里海关今年以来监管的第21辆籍TIR公路运输车辆
TIR公路运输作为“一带一路”上的新名片，同传统公路、中欧班列等运输方式实现了有效资源互补，使我国与“一带一路”沿线国家外贸交流更加 今年，满洲里海关深入开展学习贯彻新时代特色社会主义思想主题教育，聚焦以学促干，大兴调查研究，落实落细一揽子促稳提质措施
满洲里海关以“新”为要，掘金陆路运输“新通道”，同郑州海关通力合作，实现了首票“车、证”TIR公路运输业务进出境双向贯通，打通了与“一带一路”沿线国家的物流新通道
“越来越多的企业想通过TIR公路运输业务将自己的产品销往‘一带一路’沿线国家，我们公司今年新购置了30辆TIR专用运输车辆，以满足日益增长的业务需求 下一步，我们将在海关的高质量服务下，借着‘一带一路’东风，持续拓展TIR新路线 ”郑州弘依运输有限公司驻满洲里办事处王珂说
河北唐山至新能源汽车（车辆）出口到塔什干（中亚）
（有优惠的到站：阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、绥芬河、二连、王家营、乌西、喀什、自贡南、奎屯等到站）内蒙古二连浩特铁路口岸中欧班列突破15万标准箱
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近日，1289次中欧班列满载电子产品和机械配件经二连浩特铁路口岸驶出国门，标志着今年经二连浩特铁路口岸出入境的中欧班列突破15万标准箱，同比增长25.7%
二连浩特铁路口岸是中欧班列中线通道上的关键节点 2013年9月3日，首列中欧班列经二连浩特铁路口岸驶出
短短10年内，二连浩特铁路口岸出入境中欧班列连点成线、织线成网，“朋友圈”越来越大，经口岸运行的中欧班列线路达68条，累计开行中欧班列突破12000列，连接德国、俄罗斯、白俄罗斯等10多个国家60多个地区，覆盖国内中欧班列大部分城市
运送货物种类由最初的服装、五金建材、小家电等货物，扩大到高产品附加值、高科技含量等产品，越来越多的国产汽车、新能源车等“制造”搭乘中欧班列走出国门
在蓝天白云下，无数支“钢铁驼队”一路向北驰骋草原丝路，为维护产业链、供应链稳定畅通，高质量共建“一带一路”贡献铁路力量
为更好助力中欧班列跑出“加速度”，集团公司强化口岸运输组织，努力打通运输节点，中欧班列运输能力持续增强
二连车站坚持“优先组织、优先办理、优先交接”，保障中欧班列优先取送挂运、组流上线，畅通运输“绿色通道”
在用好用足装卸作业线路的基础上，合理铺排装卸人力，配置机具，有效提升中欧班列集装箱装卸效率
积极加强与蒙方铁路及海关、边检等联检单位的沟通联系，压缩出入境中欧班列查验放行时间，保障中欧班列运行安全畅通
