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二连边检站单日验放出入境列车创历史新高
:34:06
连日来，二连铁路口岸一片忙碌景象，一列列满载货物的列车完成边防检查后，鸣笛启程开往“一带一路”沿线国家
6月5日，二连出入境边防检查站日验放出入境列车创历史新高，单日验放达到52列次，其中白天24列次，夜间28列次
一列满载货物的入境列车
面对出入境列车运行成倍增长的态势，二连出入境边防检查站持续深化“放管服”改革，加快推进“智慧边检”建设，加强与海关、铁路等相关部门的合作，推动作业信息共享，实时关注列车运行情况，发挥监测预警机制作用，及时研判形势、解决应急状况 设立中欧班列“绿色通道”“农副产品绿色通道”及专用窗口，压缩通关时间、提高通关效率 同时，不断优化回程列车装载货物监管模式，实现货物快速提离，全力保障列车快速通关
移民管理警察查验入境列车
二连出入境边防检查站执勤二队副队长魏炜说：“为提升通关效率，我们推出中欧班列快速查验、铅封免查等一系列新举措，做到中欧班列即到即检即放，确保查验零延时、通关零等待，助力中欧班列跑出‘加速度’ ”






“钢铁驼队”促进沿线各方合作共赢行稳致远
:45:27
中欧班列(科克舍套—武汉)首趟回程班列9日抵达武汉，武汉与中亚新添物流通道 新线路的开辟为本地生产企业提供了稳定的原材料运输通道，同时也提供了完整的配套服务 目前，中欧班列武汉与中亚已实现去程、回程双向稳定运行
中欧千里山水相隔，中欧经贸互惠互利 今年以来，随着经济恢复向好，多条中欧班列线路业绩创下新高，运输能力与效率持续增强，国内双循环更加畅通，为稳增长注入强大动力 中欧班列架起贸易的“桥梁”，成为双边关系行稳致远的见证者、建设者、推动者
2000多年来，亚欧大陆一直有着密切的人文交流和货物往来 2011年，中欧班列应运而生，打通了连接与欧洲大陆间便捷的陆路大通道 随着“一带一路”建设的推进，中欧班列辐射范围不断扩大，服务能力稳步提升，无论是数量还是规模均呈现井喷式增长 数据显示，中欧班列国内出发城市达109个，通达欧洲25个国家和地区的211个城市 中欧班列的飞速发展，体现了其巨大优势和市场潜力，尤其是在疫情期间，中欧班列逆势上扬，成为各国携手抗疫的“生命通道”和“命运纽带”
中欧班列为“双循环”注入新动能 放眼神州大地，中欧班列的运行，在市场竞争中提高国内要素的流动性，优化产业布局，推动企业提高产品质量和竞争力，促进国内消费升级 重庆通过发挥中欧班列集结中心作用，开放通道达成中亚货运近40亿元，“重庆造”汽车通过中欧班列畅销亚欧众多国家；在西安，陕西小伙元朝辉和哈萨克斯坦姑娘两口子的跨境代购生意，随着中欧班列“长安号”一起奔驰，目前已拥有6个海外仓、300余家供应商，年销售额超亿元；在新疆霍尔果斯铁路口岸，24小时不间断接发列车，一列列中欧班列缓缓驶入驶出，见证了这里的日益繁华……中欧班列助力“制造”走出去，将世界商品运进来，在维护产业链供应链稳定中发挥重要作用，助推我国加快构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局
中欧班列途经的“一带一路”沿线国家，外循环硕果累累 数据显示，今年前4个月，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口额4.61万亿元，同比增长16% 其中，对哈萨克斯坦等中亚五国，沙特阿拉伯等西亚北非国家进出口分别增长37.4%和9.6% 波兰边境小镇马拉舍维奇成为中欧班列重要的过境点和集散地，来自的日用百货、电器、服装从这里发往西欧、中东欧和俄罗斯，波兰等沿线国家的特产也由此出口到 中欧班列不断在稳定供应链、缓解通胀压力等方面发挥了重要作用，带动市场活力涌动，贸易、跨境投资等领域的合作前景愈发广阔
汽笛响亮，万里联通 中欧班列的引擎日夜不息，将进一步推动中欧经贸合作行稳致远，成为全天候维系供应链、物资链和价值链安全运行的黄金通道，助力世界经济回暖




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中欧班列释放发展活力 助力美好未来
:50:23
开行中欧班列是济南融入“一带一路”的重要方式 近日，记者从泉城海关获悉，今年前5个月，济南中欧班列(齐鲁号)开行418列，发运34264标箱，同比分别增长108%和107% 济南中欧班列自2017年8月4日开行以来，服务进出口外贸企业3000余家，为济南市稳外贸、稳外资发挥了重要作用
中欧班列不仅是和欧洲之间物流贸易的命脉，更是沿线城市发展的动力引擎 在建设“一带一路”过程中，中欧班列的发展和壮大，加快了沿线城市的开放步伐、优化交通体系、提升产业水平等，成为与贸易深度融合的标志
沿线城市的优势逐渐显现 中欧班列的发展不仅是经济高质量发展的体现，也是连接丝绸之路的新“丝绸之路”，不断优化着沿线城市的运输方式、物流贸易格局、城市经济结构等等 它不仅代表了“一带一路”沿线国家和地区关系紧密程度的提高，而且还是促进对外贸易和投资合作的新方式 在中欧班列的推动下，沿线城市高度融入区域经济，以产业合作为基础的区域发展新格局在不断加速
沿线城市以传统优势为基础，不断突破发展，例如：武汉铁路集装箱中心站建设，成为“中欧班列”的重要发车站，已坚持6年“品牌物流”，向中亚国家输出伊斯兰经济特色产品，拉拢了一批有影响力的伊斯兰国家企业;义乌陆港建设初具规模，京沪铁路开办义乌直达班列，也是在历史条件下的一次大尝试，班列从义乌发出，穿越中欧的8个国家和17个城市，把的小商品运到欧洲，在欧洲推介“义乌制造”;郑州作为“中欧班列”交通枢纽，发展速度也在加快，它通过北方陆海新通道将制造的产品向亚欧大陆延伸，现与欧亚班列已实现“2+X”，2条开行列车、X市接驳服务，城市物流企业的发展壮大就可以对接到中欧班列的复兴之路上
跟随中欧班列的事业 在中欧班列畅通无阻的大道上，沿线的城市也在不断发挥各自的优势，积极融入市场，成为世界经济协会的重要组成部分 但要想在激烈的市场竞争中求得突破，沿线城市还需不断优化自身发展模式，加大产业创新、促进交通体系优化、加快人才引进等方面的进一步发展力度 沿线城市也应积极跟随中欧班列的事业，通过协同配合，促进互利共赢
一方面，需要继续发掘城市内部的潜力和自然资源，进一步优化产业组合，重点培育和发展一批特色鲜明、有竞争力的优势产业，提升区域经济整体水平，推动产业转型升级 另一方面，在基建、交通等方面采取有利于中欧贸易的开放政策，加强产业链的联动发展 如此种种措施都会让沿线城市所发挥的作用更加明显和积极，有助于推动中欧经贸合作和区域协作步入常态化的良性循环
随着化和区域化的加快，越来越多的城市和国家加入竞争的行列，其中中欧班列的发展和壮大也越来越引人注目 它不仅是对外贸易和投资合作的新方式，也是推动沿线城市区域经济协调发展的重要推动者 发挥好中欧班列的综合效用，将有助于深入扩大与****的交流与合作，推动中欧区域经济的互惠共赢和人类社会的发展进步