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铁路集装箱整列进口美妆卫护类到江苏
发布时间:2023-10-26        浏览次数:11        返回列表
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广西凭祥前4个月出口同比增长246.2% :50:09 据广播电视总台经济之声《天下财经》报道,位于中越边境的友谊关口岸是通往越南、最便捷的陆路口岸,也是我国通往东盟国家最便捷的陆路大通道之一 今年前4个月,经友谊关口岸出口的贸易额达到839亿元,同比增长246.2% 系列报道《走一线 看经济》,今天推出:广西凭祥前4个月出口同比增长246.2%,外贸生意为何这般红火? 在广西凭祥综合保税区,一辆辆满载货物的车辆正有序排队,依次通过出境通道,把来自的电子产品、纺织品和生活日用品等运往东南亚国家和地区 来自河南的货运司机董利轩跑出口专线已经有5年时间,每个月都要经友谊关口岸运输电子产品到越南 货运司机董利轩说:“今年生意还可以,比去年稍微好一点 一个月周期正常跑4至5趟,一趟7天左右 ” 为不断优化口岸通关环境,加强口岸跨境车辆物流管控,友谊关口岸积极推动跨境车辆安装“北斗”系统,依托友谊关口岸智慧物流管控平台,实现对车辆、实时监控轨迹,及时指挥引导车辆行驶在最快的通关线路上,保障跨境货物通关“零延误” 在友谊关海关申报大厅,凭祥国邦物流有限公司业务经理谢美红正在办理报关业务,她告诉记者,今年以来公司出口订单量显著提升,办理报关业务也变得忙碌起来 工作人员耐心细致地为企业提供问询和审批服务,助力企业顺利通关 凭祥国邦物流有限公司业务经理谢美红说:“公司主要出口机械设备、日杂、还有一些家居用品等,主要出口到越南河内、胡志明市等 业务量比去年增加了很多,现在也一直保持着增长趋势 ” 广西华泰货运代理有限公司经理蒙茂发说:“公司主要经营出口的电子产品、纺织类产品,主要出口到越南海防、北宁,还有泰国、马来西亚等东南亚国家和地区 车数从去年的每个月200多车,到现在300车左右 随着口岸通关环境提升,通关速度加快,预计今年公司全年的业务量会比去年增长20%左右 ” 友谊关海关综合业务科副科长蓝振文说:“及时向企业发布信息,供企业参考选择最合适的出口时机 同时加大提前申报应用,保障出口货物即到即通关 ” 据海关统计,今年前4个月,友谊关口岸出口839亿元,同比增长246.2%,以机电产品、劳动密集型产品、农产品为主,其中机电产品共出口508.7亿元,增长140.8%;劳动密集型产品出口101.6亿元,增长218.3%;农产品出口27.6亿元,增长145.4% 分别有硬盘驱动器、服装、洋葱等,主要出口至越南、泰国等东盟国家 友谊关海关综合业务科副科长林小明说:“为保障外贸保持良好增速,我们继续实施促外贸稳增长的各项措施,制定了2023年友谊关海关重点项目落实计划表,支持提升口岸基础能力,支持跨境电商、市场采购等新业态扩大进出口规模,同时不断优化口岸营商环境,实行首问负责制、异常处置‘限时办结’制,处置企业反映通关问题,密切关注口岸产业链供应链企业备货及通关需求,提供优质的通关服务,促进进出口货物快速增长 ”

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我司优势铁路运输服务:
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泰通在廊坊筹建铁路物流枢纽
:31:12
从泰通运输有限公司获悉,目前,该公司正在廊坊筹建铁路物流枢纽,对廊坊北货场进行升级改造,建设海关监管场所,以满足班列一站式数字化报关通关需要 “今后,将有更多廊坊周边的货物,通过我们的中欧班列,发往‘一带一路’沿线国家 ”泰通运输有限公司董事长楚轩说
此前的4月28日,在泰通的组织下,廊坊开出首列中欧(中亚)班列 这列班列从廊坊北铁路货场启程,经霍尔果斯口岸出境,途经哈萨克斯坦,最终运往乌兹别克斯坦塔什干
为何要在廊坊布局新的物流枢纽?
楚轩告诉记者,廊坊地处北京、天津和雄安新区“黄金三角”核心区,区位优势明显 随着京津冀协同发展向纵深推进,今年以来,廊坊外贸进出口持续增长,全市1至3月外贸进出口总额同比增长23.5%,增速居全省第三位,高于全省平均水平6.5个百分点,快速增长的外贸形势对运输需求日益迫切
“廊坊及周边地区拥有充足的货源基础,为廊坊发展中欧班列开通提供了坚实的交通和市场基础 ”楚轩表示,作为廊坊中欧(中亚)班列运营企业,他们将充分发挥企业主体责任,持续优化中欧班列运营模式,提升班列运营质量
保定市是泰通的大本营 在保定,作为保定市打造陆港型国家物流枢纽承载城市的重要支撑,泰通组织运营的省重点项目“京雄保智慧港”,通过发挥陆港的强大聚合力,吸引和聚集了各类物流资源,其中,项目一期占地880亩,以多式联运班列为核心,以国别馆为纽带,通过集货建园聚产业,建设成为跨境双边贸易和仓储加工于一体的“一带一路”商品交易集散区和“一带一路”企业信息交易平台,计划入驻国家馆30个,入驻企业不少于200家 目前,斯里兰卡、白俄罗斯、纳米比亚等国家已签约入驻
据悉,6月下旬,泰通组织的首列廊坊—喀什—乌兹别克斯坦班列即将常态化开通 这趟班列的顺利开通,标志着京津冀东部沿海的物流触角,将正式深入亚欧大陆腹地中心,对于深化“一带一路”建设,带动沿线区域经济发展有着不可估量的重要意义
“我们将进一步优化现代物流组织服务,充分发挥多式联运陆港的集结带动作用,加强班列开行力度,加快优化中吉乌铁公铁多式联运新通道,加速培育和拓展商贸物流新业态,打造辐射中欧、中亚的精品线路,持续构建多式联运商贸物流平台,为‘一带一路’沿线国家经贸往来提供更加优质便捷的物流服务,为贸易增长持续释放新动能 ”楚轩说



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